2024年12月18日，中国商飞（COMAC）在上海浦东国际机场举行了C919国产大型客机的首架交付仪式。这架编号为B-919A的C919飞机正式交付给中国东方航空股份有限公司，标志着C919正式投入商业运营。C919是中国首款按照国际适航标准自主研制的干线客机，最大载客量为192人，航程可达5555公里。此次交付不仅是中国航空工业的重要里程碑，也为中国民航市场注入了新的活力。未来，东航计划将C919部署在多条国内航线，并逐步扩展至国际航线，为乘客提供更加舒适、安全的飞行体验。

C919获得欧洲航空安全局（EASA）适航认证

2024年12月15日，C919国产大飞机获得了欧洲航空安全局（EASA）的适航认证，这是继中国民航局（CAAC）之后，C919取得的又一重要国际认证。EASA的认证意味着C919可以在欧洲及全球范围内进行商业运营，进一步打开了国际市场的大门。此举不仅提升了C919在全球市场的竞争力，也为更多国际航空公司采购C919提供了信心。中国商飞表示，将继续加强与全球航空监管机构的合作，确保C919的安全性和可靠性，推动其在全球范围内的广泛应用。

中国航空工业集团发布《2024-2043年民用飞机中国市场预测年报》

2024年12月17日，中国航空工业集团发布了《2024-2043年民用飞机中国市场预测年报》。报告指出，未来20年中国航空运输市场将继续保持快速增长，旅客周转量年均增速预计为5.8%，货邮周转量年均增速为4.6%。到2043年末，中国航空公司客机机队规模将达到8905架，未来20年中国市场将需要补充8272架客机。此外，报告还预测，未来20年全球商用涡扇发动机交付量将达到8.7万台以上，交付价值约1.5万亿美元。中国商用涡扇发动机机队规模预计将增长到2.1万台以上。这些数据表明，中国航空工业将迎来前所未有的发展机遇，同时也面临着巨大的市场需求和技术挑战。

“鲲龙”AG600M大型水陆两栖飞机完成高原试飞，提升应急救援能力

2024年12月10日，由中国航空工业集团自主研制的“鲲龙”AG600M大型水陆两栖飞机在西藏拉萨成功完成了高原试飞任务。这是该机型首次在高原地区进行飞行试验，验证了其在复杂环境下的稳定性和可靠性。AG600M具备出色的灭火和水上救援能力，能够在多种复杂条件下执行任务，如森林火灾扑救、海上搜救等。此次高原试飞的成功，标志着AG600M的性能得到了进一步提升，为未来的应用奠定了坚实基础。目前，AG600M已经获得了多份订单，预计将在未来几年内陆续交付用户，提升我国应急救援体系的整体能力。

中国航空工业集团与空客深化合作，共建绿色航空产业链

2024年12月12日，中国航空工业集团与空中客车公司在法国图卢兹签署了战略合作协议，双方将在绿色航空、智能制造、供应链管理等多个领域展开深度合作。根据协议，双方将共同研发新一代环保型航空发动机，探索电动飞机和混合动力飞机的应用前景，并在航空材料、零部件制造等方面加强技术交流与合作。此外，双方还将联合开展人才培养项目，提升中国航空工业的整体技术水平和创新能力。此次合作不仅有助于推动中国航空工业的国际化发展，也为全球航空业的可持续发展注入了新的动力。

歼20S与歼35A首次同台亮相，展示中国空军新质战斗力

2024年12月8日，在第十五届中国国际航空航天博览会（珠海航展）上，中国自主研制的两型新一代隐身战斗机——歼20S与歼35A首次公开并同台亮相，成为本届航展的最大亮点之一。歼20S是歼20的双座版，具备更强的作战指挥和协同能力；而歼35A则是中国首款中型隐身战斗机，具有出色的机动性和打击能力。这两款先进战机的亮相，展示了中国空军在隐身技术、信息化作战等方面的最新成果，标志着中国空军正朝着现代化、智能化的方向快速发展。此外，航展期间，中国航空工业集团还展示了多款新型无人机、直升机和其他先进航空装备，吸引了大量国内外观众的关注。

“启明星50”大型太阳能无人机完成高原试飞，开创全球先河

2024年12月5日，由中国航空工业第一飞机设计研究院（一飞院）研制的“启明星50”大型太阳能无人机在西藏拉萨成功完成了高原试飞任务。这是全球首款完全依赖太阳能驱动的全电大型无人机首次在高原地区进行飞行试验，标志着中国在高空长航时无人机领域取得了重大突破。“启明星50”采用了双机身布局设计，翼展达50米，能够在高空长时间飞行，执行侦察、通信中继、环境监测等多种任务。此次高原试飞的成功，验证了该机型在复杂环境下的稳定性和可靠性，为未来的应用奠定了坚实基础。

中国航空工业集团发布AES100先进民用涡轴发动机，填补国内空白

2024年12月3日，中国航空发动机集团（AECC）在第十五届中国国际航空航天博览会上正式发布了AES100先进民用涡轴发动机。AES100是中国首款自主研发的先进民用涡轴发动机，综合性能达到国际先进水平，填补了国内在这一领域的空白。该发动机具有环境适应性强、应用前景广阔的特点，能够在结冰、暴雨、强电磁等复杂条件下安全稳定工作，适用于多种类型的直升机。AES100的成功发布，标志着中国在民用航空发动机领域取得了历史性突破，为国产直升机的发展提供了强有力的技术支撑。

结语

2024年，中国航空工业在大飞机、无人机、隐身战斗机、绿色航空等多个领域均取得了显著进展。C919国产大飞机的首架交付和EASA适航认证，标志着中国航空工业迈入了一个新的发展阶段；歼20S与歼35A的首次同台亮相，展示了中国空军的新质战斗力；“启明星50”大型太阳能无人机的高原试飞成功，开创了全球先河；中国航空工业集团与空客的深化合作，为全球航空业的可持续发展注入了新的动力。展望未来，随着更多高新技术的不断涌现和应用场景的拓展，中国航空工业将继续为经济发展和社会进步注入新的活力，助力实现科技强国的目标。