2024年12月22日,北京 —— 在今日举行的“2024(第十四届)航空工业国际大会暨大飞机产业可靠性发展(无锡)大会”上,中国航空工业集团有限公司(AVIC)及其合作伙伴共同展示了多项重大技术突破,并探讨了未来的发展方向。此次大会不仅标志着中国航空工业在自主创新和国际合作方面取得了显著成就,也为全球航空产业链注入了新的活力。
订单量突破1300架,市场前景广阔:自去年底首架C919交付用户以来,该机型的市场推广和批量生产工作正在稳步推进。截至2024年底,C919已经获得了来自国内外多家航空公司的订单,总数超过1300架,对应金额高达9000多亿元人民币。这不仅是对中国商用飞机有限责任公司(COMAC)研发实力的认可,也体现了全球市场对中国制造的信任和支持。
EASA适航认证进展顺利:为了拓展国际市场,中国商飞正积极寻求欧洲航空安全局(EASA)的适航认证。目前,相关申请材料已经提交完毕,预计将在未来几个月内完成审核。一旦获得EASA认证,C919将具备出口至欧盟及其他国家和地区的能力,进一步扩大其市场份额。
产能扩张计划提速:为了满足日益增长的市场需求,航空工业规划总院中标了C919大型客机批生产条件能力(二期)建设项目,旨在提升生产线效率,缩短交货周期。随着新设施的投入使用,预计到2025年,C919的年产量将达到50架以上,为全球客户提供更加优质的服务。
歼35隐身战斗机正式列装:作为中国自主研制的最新一代单座双发隐身战斗机,歼35在本次大会上首次公开了其详细性能参数。该机型具备卓越的隐身性能、超音速巡航能力和先进的航电系统,能够执行多种作战任务,包括空中优势争夺、对地攻击等。歼35的成功研发和列装,进一步增强了中国空军的战略威慑力和实战能力。
运油20空中加油机投入常态化使用:自去年首次公开以来,由航空工业自主研制的大型空中加油机运油20已经完成了多次实战化训练任务,并在本届航展上进行了精彩的飞行表演。运油20具有航程远、储油量大等特点,可以为多型战机提供空中加油服务,极大地提高了空军的远程打击能力和持续作战水平。
AC系列“吉祥鸟”直升机家族扩展:航空工业在民用直升机领域同样取得了重要突破。最新的AC313A、AC332等型号相继完成首飞并取得适航认证,标志着中国航空应急救援体系得到了进一步完善。特别是Z15(AC352)型“吉祥鸟”直升机,在取得型号合格证后,正式进入国内市场销售,为我国航空应急救援装备体系建设增添了新利器。
国产首台重型燃气轮机AGT-110投入商业运行:经过多年的努力,由中国航发燃机自主研制的国产首台110兆瓦功率等级AGT-110重型燃气轮机终于在今年10月通过72小时满负荷连续运行测试,正式投入商业运行。这标志着中国在高端装备制造领域实现了又一项重大突破,对于推动绿色能源转型具有重要意义。
可持续航空燃料(SAF)应用加速:国际航协预测,2024年全球可持续航空燃料产量将增加3倍,达到19亿升,占全年航空燃料需求的0.53%。中国航空工业积极响应这一趋势,加强与国内外企业的合作,共同推进SAF的研发和应用。例如,中国商飞与霍尼韦尔航空航天科技集团签署了合作协议,计划在未来几年内逐步提高C919客机使用SAF的比例,减少碳排放。
深化国际合作,共筑全球产业链:中国航空工业在保持自主研发的同时,积极寻求与国际知名企业的合作机会。例如,航空工业与法国空客直升机公司合作研制的Z15(AC352)型“吉祥鸟”直升机,就是双方深度合作的典范之作。此外,中国航空工业还与多个国家和地区签署了军贸合作协议,向海外出口了包括歼10CE在内的多型先进航空装备,提升了中国航空产品的国际影响力。
积极参与全球航空展会,展示中国力量:近年来,中国航空工业频繁亮相巴黎航展、迪拜航展等国际性航空盛会,通过展示最新的科技成果和产品,赢得了国际同行的高度评价。特别是在刚刚结束的第十五届中国航展上,中国航空工业集团携旗下多款新型航空装备参展,签约金额超过百亿元人民币,再次彰显了中国航空工业的强大实力和发展潜力。
2024年的中国航空工业在技术创新、装备研制、国际合作等方面均取得了令人瞩目的成绩。展望未来,中国航空工业将继续秉承“航空报国、航空强国”的使命,加大科研投入,加快成果转化,不断提升自主创新能力,努力打造具有国际竞争力的世界一流高科技产业集团,为实现中华民族伟大复兴作出更大贡献。
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